Renault: „Kangoo“-Frachtraum mit Innovation
Erste Fotos und technische Daten vom neuen Lieferwagen „Kangoo“ gibt es schon länger, doch die Markteinführung wird erst in diesem Jahr erfolgen.
Das gab’s noch nicht: Weil auf der Beifahrerseite des neuen „Kangoo“ auf die B-Säule verzichtet wird, eröffnet sich eine komfortable Ladeöffnung in 144 cm Breite. Bild: Renault
Was Entscheider für den Fuhrpark schon jetzt wissen sollten: Mit der kommenden dritten Entwicklungsstufe des „Kangoo Rapid“ bringt Renault ein Novum, denn die Beifahrerseite verzichtet auf die B-Säule, um das seitliche Einladen durch die geöffnete Schiebetür plus der offenstehenden Beifahrertür auf einer Gesamtbreite von 1,44 m möglich zu machen. Unverändert bietet der Lieferwagen zwei Frachtraumgrößen mit 3,3 bzw. 4,2 m³ hinter der (möglichen) Trennwand. Werden zum Start zunächst ein Diesel- bzw. Benzinmotor zur Wahl stehen, wird der E-Antrieb noch auf sich warten lassen.
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